电动汽车

  11月，中国-英国科学技术合作联委会第11次会议在北京举行，这是自2019年疫情以来首次线下会议。英国科学、创新与技术部科学国务大臣帕特里克·瓦兰斯在会议前表示，英国致力于提供稳定的合作前景，以确保中英科学技术合作产生长远价值。瓦兰斯强调，科研工作需要时间，不能频繁改变方向，因此英国努力为中英长期合作提供稳定前景。 瓦兰斯此次参会带来了英国多家高级科学机构的负责人，他们将与清华大学、香港科技大学（广州）等高校的研究人员进行对话。瓦兰斯认为，科学家们面对面讨论、建立直接联系，是科学合作快速推进的关键。此次会议的召开，标志着中英科技合作在疫情后重新再启动，双方期待通过面对面交流，进一步深化合作，推动科学技术创新发展。

  11月23日，长鑫存储在第二十二届中国国际半导体博览会上发布了DDR5系列新品，标志着国产存储技术取得新突破。新品的最高速率高达8000Mbps，最高颗粒容量达到24Gb，并推出了七种模组产品，覆盖服务器、工作站及个人电脑等场景领域。 长鑫存储的DDR5新品在颗粒容量上与三星、SK海力士、美光最先进的32Gb规格存在代际差距。目前，DDR5新品已在PC端面向联想等客户供货，服务器端正在与腾讯、字节等客户做验证。其中，96GB容量模组计划于明年下半年量产推广。这一系列动作显示长鑫存储正积极地推进DDR5产品的市场应用和验证工作。

  今日，东风汽车宣布两款人形机器人将于明年正式“上岗”。其中，机器人一号名为“小东”，搭载东风天元智驾T500控制器，具备700多TOPS的算力，并支持对线B级别的多模态端侧大模型，主要负责东风4S店的接待和导购工作。这款机器人的引入，旨在提升客户服务体验，同时展示东风汽车在智能化领域的技术实力。 另一款银灰色的机器人二号则专为工厂场景设计，由东风汽车研发总院联合华科大丁汉院士团队研发。这款机器人将执行搬料、分拣、巡检以及在仓储货架间取件等任务，预计将被部署在东风汽车智慧工厂产线进行实训。机器人二号的投入使用，标志着东风汽车在提升制造工厂智能化和无人化水平方面迈出了重要一步，有助于提高生产效率和降低成本。

  近日，多家大型保险公司正寻求将AI（AI）相关风险排除于企业保单之外，以应对企业可能因AI技术引发的数十亿美元级别索赔。美国国际集团（AIG）、美国大都会保险（GreatAmericanInsurance）和WRBerkley等公司已向美国监督管理的机构申请许可，拟提供明确排除企业因部署AI工具（包括聊天机器人及自主智能体系统）而产生责任的保险条款。AI模型“幻觉”已导致多起令人尴尬且代价高昂的失误事件，保险公司对提供全面保障持谨慎态度。 WRBerkley提议的除外责任条款明确规定，凡涉及“任何实际或声称使用”AI的索赔——包括公司销售的“内嵌”AI技术的产品或服务，均不予承保。AIG在提交文件中回应称，生成式AI属于“覆盖范围极广的技术”，未来引发索赔事件的可能性“很可能随时间推移而上升”。AIG表示，尽管其已提交生成式AI除外条款的备案文件，但“目前暂无实施计划”；获得监管批准可为未来视情况启用该条款保留选择权。 保险公司日益认为AI模型的输出结果过于不可预测且缺乏透明度，难以承保：“它仍是一个‘黑箱’。”即便Mosaic这类专注于为部分AI增强型软件提供保障的专业保险公司，亦明确拒绝承保大语言模型（如ChatGPT）所引发的风险。AI保险与审计初创企业人工智能承保公司（ArtificialIntelligenceUnderwritingCompany）联合创始人RajivDattani表示：“一旦出错，究竟谁该担责？目前尚无定论。”

  【阿里巴巴云助力新加坡AI新突破：Qwen-Sea-Lion-v4模型全球领先】

  11月24日，阿里巴巴集团旗下的阿里云宣布将为新加坡国家人工智能计划（AISingapore，简称AISG）的最新版本“Sea-Lion”大语言模型（LLM）——Qwen-Sea-Lion-v4提供技术上的支持。AISG此次放弃了Meta模型，转而采用阿里巴巴的通义千问Qwen开源架构。阿里云表示，Qwen-Sea-Lion-v4基于其Qwen3-32B基础模型构建，这一合作标志着AISG在推动区域范围内更强大、更普惠的人工智能解决方案方面迈出了重要一步。 阿里云为Qwen-Sea-Lion-v4的“高级后训练阶段”提供技术支撑，Qwen3-32B基础模型已额外接受了超过1000亿个东南亚语种词元的训练，明显提升了对本地表达方式、对话细微差别及区域性知识领域的理解能力。Qwen3基础模型本身已在涵盖119种语言与方言的规模庞大、高度多元的数据集上完成预训练，总训练数据量达36万亿词元，尤其强化了对东南亚语言的支持。AISingapore贡献了其开源的区域性数据集，包括面向东南亚语言任务的数据整理、优化与评估工作。Qwen-Sea-Lion-v4在参数规模低于2000亿的开源大模型中，位居“东南亚语言模型综合评估排行榜”首位，并已在AISingapore官网及HuggingFace平台开放免费下载。

  11月25日，蔚来汽车公布了2025年第三季度的财务报告。报告数据显示，蔚来在第三季度交付量达到87,071台，同比增长40.8%，环比增长20.8%，创下历史上最新的记录。同时，三季度营收达到217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7%，同样创下历史上最新的记录。此外，三季度综合毛利率为13.9%，整车毛利率为14.7%，均为近三年来的顶配水平，显示出蔚来在产品和服务盈利能力上的显著增强。 蔚来在第三季度的现金储备达到367亿元，环比大幅度增长近百亿，实现了正向经营性现金流和自由现金流。对于四季度，蔚来给出了交付指引，预计交付量在120,000台至125,000台之间，同比增长65.1%至72.0%，营收指引为327.6亿元至340.4亿元，同比增长66.3%至72.8%，均创下历史上最新的记录。这一些数据反映出蔚来汽车在新能源汽车市场的强劲增长势头和良好的财务表现。

  【特斯拉Model Y获欧洲澳洲双五星安全认证，S3XY系列安全全球领先！】

  今日，特斯拉公司副总裁陶琳在社会化媒体上宣布，特斯拉现款ModelY荣获2025年欧洲和澳洲新车安全评鉴协会（EuroNCAP、ANCAP）的双五星安全评级。陶琳强调，安全是特斯拉造车的首要标准，每一辆特斯拉车型都标配了高标准的安全性能。她进一步指出，特斯拉S3XY系列车型在全球四大洲的不同安全标准下均有出色的表现。 随着特斯拉软件能力的不断的提高，公司承诺将为车主、行人乃至路过的小动物提供更全面的保护。这一承诺体现了特斯拉对安全性能的持续关注和投入。用户都能够通过易车App搜索“2025广州车展”，查看关于车展新车的最新内容，以获取更多相关信息。

  今日，小鹏汽车宣布一项针对全新小鹏P7的专属车标升级活动。从18K金升级为24K金的车标将免费提供给在2025年12月31日24:00前下定全新小鹏P7的老鹏友。这一活动专门针对初代小鹏P7车主，包括P7及P7i车型，他们若换购或复购全新小鹏P7，将有机会获得这一专属镀金车标。用户需要在规定的截止日期前完成锁单，以确保能够享受到这一优惠。 小鹏汽车此次升级车标的举动，旨在提升品牌形象并增强客户忠诚度。全新小鹏P7作为品牌的旗舰车型，其车标升级不仅体现了小鹏汽车对产品细节的重视，也反映了公司对提升客户体验的承诺。此外，通过易车App搜索“2025广州车展”，用户可以查看更多关于「车展新车」的最新内容，获取更多相关信息。

  近日，比亚迪秦PLUS以35338辆的月销量再次成为紧凑级轿车市场的销量冠军。得益于进取型车型的上市，秦PLUS销量持续攀升，凭借超2000公里的长续航、低至“2”字头的低油耗以及第五代DM技术和刀片电池的安全性，受到市场青睐。秦PLUS累计销量已超过150万辆，成为A级家轿市场的价值标杆。 第二代秦PLUSDM-i进取型搭载第五代DM技术，NEDC百公里亏电油耗降至2.69L，与同级插混车型拉开差距。相比同级别燃油车，第二代秦PLUSDM-i油耗降低三分之二，一年行驶2万公里可节省约4500元。满油满电综合续航达到2028km，满足年轻人出行需求。智能配置方面，进取型配备了集成式豪华电子怀挡、手机NFC车钥匙、智能语音等，实现“入门即满配”。 第二代秦PLUSEV作为更适合年轻人的“国民家轿”，在安全配置上搭载了天神之眼C-辅助驾驶三目版，覆盖300多种场景的全场景智能泊车辅助。全系标配6安全气囊和胎压监测系统，提供全方位安全保护。采用e平台3.0核心技术，搭载高安全刀片电池，确保电池安全性和稳定性。宽温域高效热泵系统可在-30℃-40℃超广温域内正常工作，有效提高低温续航里程，为冬季出行提供可靠保障。

  11月25日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据显示，比亚迪在欧洲市场的新车注册量持续增长。2025年10月，比亚迪在“欧盟+EFTA+英国”地区的新车注册量达到17,470辆，同比增长206.8%，去年同期为5,695辆。相比之下，特斯拉在欧洲的新车注册量为6,964辆，同比下降48.5%，去年同期为13,519辆。在欧盟范围内，比亚迪10月新车注册量达13,350辆，同比增长195.0%，去年同期为4,525辆；特斯拉则注册5,647辆，同比下降48.0%，去年同期为10,867辆。 比亚迪在2025年1至10月累计在欧洲市场的新车注册总量达138,390辆，同比大幅增长285.0%，去年同期为35,949辆；特斯拉同期注册量为180,688辆，同比下降29.6%，去年同期为256,495辆。在欧盟范围内，比亚迪1—10月累计新车注册量为94,216辆，同比增长239.6%（去年同期为27,741辆）；特斯拉则为117,000辆，同比下降39.2%（去年同期为192,439辆）。ACEA数据显示，10月份欧盟汽车注册量增长5.8%，至916,609辆，其中德国增长7.8%，法国增长2.9%，但意大利下降0.5%。年初至今，纯电动汽车在欧盟的市场份额达到16.4%，高于上年同期的13.2%。今年前10个月，德国的纯电动汽车销量猛增39%。混合动力电动汽车的注册量增长了16%，而插电式混合动力车型的注册量增长了32%。

  今日下午，DeepSeek网页和API出现性能异常。北京时间11月25日15:46，DeepSeek官方对外宣布正在对问题进行调查。随后，在16:07，官方表示已经实施了修复措施，并正在监控修复后的结果。 DeepSeek作为一项服务，其性能异常可能会影响到依赖其API的用户和企业。官方迅速响应并采取措施修复问题，显示出对用户服务的重视。目前，官方正在监控修复效果，以确保服务能够尽快恢复正常。对于IT之家的小伙伴们，如果在使用DeepSeek时遇到问题，建议耐心等待官方完成修复。

  11月25日，大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）宣布其位于合肥的全新批次测试车间正式启用，标志着大众汽车集团在中国的研发版图再次升级。此次核心扩建工程的全面收官，使得大众汽车集团首次在德国总部外实现全新整车平台及关键技术的全流程研发验证、合规审批以及量产落地能力，构建起完整的研发体系。 新测试车间占地约10万平方米，配备逾百间先进实验室，覆盖软硬件集成、电池与动力总成测试以及整车级验证等关键能力，形成端到端的完整研发闭环。这一设施将助力整车研发周期缩短约30%，同时加快智能座舱、高级驾驶辅助等本土化功能的开发。此外，预计2026年中，可模拟极端环境的功能集成测试（FIT）实验室将投入使用，进一步提升研发能力。

  【岚图汽车举办了合作伙伴保供誓师大会，目的是为协调供应链资源保障岚图泰山交付】

  11月25日消息，岚图汽车在武汉举办了合作伙伴保供誓师大会，目的是为了协调供应链资源，应对新车型岚图泰山的交付挑战。岚图汽车销售公司总经理邵明峰在会上强调了“一切为了用户、一切为了打赢”的动员令，要求合作伙伴全力保障产能。岚图泰山自11月18日上市以来，21分钟内订单量已超过万台，展现了强劲的市场反响。 岚图泰山共推出四个版本，售价区间为37.99万至50.99万元。其中，黑武士版计划于明年一季度限量发售。该车型的主要配置亮点包括中国首发三腔空气悬架、华为乾崑智驾ADS4系统、华为鸿蒙座舱HarmonySpace5、AI云舒座椅、HUAWEIXPIXEL智慧投影大灯等。此外，岚图泰山还提供了6座/5座/4座灵活切换的座椅布局，以及鲲鹏展翼踏板及光毯等配置。在安全方面，车型配备了行业唯一的双盾防撞加固车门，以及800V高压平台和5C超快充技术，支持65kWh大电池，CLTC纯电续航350km，CLTC综合续航1400km+。外观颜色和内饰颜色也提供了多种选择，满足不同用户的个性化需求。

  11月25日，极越汽车发布公告，上海集度汽车有限公司已向上海市第三中级人民法院提交预重整申请，并于2025年11月21日获得正式受理。法院指定北京市中伦（上海）律师事务所为临时管理人，负责推进后续预重整工作。极越汽车表示，启动预重整程序的目的是为了引入新的战略投资人，盘活现有资产与资源，维护资产价值，并保障用户售后权益。 在临时管理人的监督下，极越汽车将维持核心业务的平稳运转，并依法保障用户的合法权益。公告强调，公司将通过这一程序，确保用户权益不受损害，同时寻求新的战略投资以实现公司的长期发展。

  11月25日，滴滴出行在深圳举办了2025年度合作伙伴大会，宣布旗下的小桔充电正式更名为“滴滴充电”，并启用新品牌标语“10个电车车主7个滴滴充电”。滴滴能源副总经理林枝棠表示，此次更名不仅是名称的变更，更是服务承诺的全面升级。升级后的滴滴充电将从“好找、好充、好快、好安全”四个方向全面提升用户体验。 滴滴充电致力于为用户打造“3公里内就在你身边的充电站”，服务覆盖全国超270座城市62000余座充电站。在大部分城市的核心出行区域，用户在方圆3公里内即可找到滴滴充电的场站，有效缓解“找桩难题”。滴滴充电的充电桩可用率达97%以上。为解决充电过程中因设备异常导致充电中断（跳枪）的用户痛点，滴滴充电推出行业首创的“跳枪赔付”服务。目前，滴滴充电已实现快充枪全覆盖，“极速启动”功能将平均启动时长缩短至10秒左右，“加速充”服务让用户充电速度平均提升8%。

  11月25日，特斯拉在社交媒体上宣布，荷兰监管机构RDW计划于2026年2月批准其FullSelf-Driving（FSD）驾驶员辅助系统在荷兰投入使用。这一进展被视为特斯拉在全欧洲范围内获得FSD认证的关键一步。特斯拉鼓励公众通过链接联系RDW，表达对FSD认证的支持和感谢，以促进该事项的落实。 然而，RDW方面并未完全确认特斯拉的说法。在其官网上，RDW发布声明澄清，特斯拉计划于2026年2月开展FSDSupervised（监督版FSD）的实车演示工作，并强调双方均了解为在2026年2月作出相关决定所需完成的工作，但时间表能否如期实现仍有待后续观察。RDW强调，道路交通安全始终是其首要考量。 值得注意的是，FSD并非真正意义上的“完全自动驾驶”系统。驾驶员在使用FSD时必须始终保持注意力集中，并双手始终置于方向盘上，随时准备接管车辆。目前，FSD已在韩国、澳大利亚、加拿大、中国、墨西哥、新西兰、波多黎各及美国推出。

  【小米汽车SU7、YU7、SU7 Ultra迎来Xiaomi HyperOS 1.11.0大版本升级】

  11月25日，小米汽车官方宣布，旗下SU7、YU7、SU7Ultra三款车型迎来了XiaomiHyperOS1.11.0版本的OTA冬季大更新，旨在提升车辆的智能驾驶辅助系统、安全性能和智能座舱体验。 本次更新中，小米YU7和SU7Ultra均引入了「XiaomiHAD增强版」，该系统通过强化学习与世界模型，使得车辆的纵向加减速更加平滑，横向变道更加果断，路口选择更加精准。同时，两款车型的安全辅助能力也得到了提升，新增了AES紧急转向辅助和AEB全面升级。智能座舱方面，新增了无麦K歌功能，一句话即可创建小米超级任务，超级小爱主动智能体验也得到了升级。 对于小米SU7，除了「XiaomiHAD增强版」和「安全辅助能力提升」外，智能座舱升级包括新增无麦K歌，一句话创建小米超级任务，以及超级小爱主动智能体验升级。此外，地图导航也得到了全新升级。

  11月25日，起亚在2025广州车展上展示了其新概念车型EV5WKNDR，这款车型未来有望推出量产版本。EV5WKNDR是起亚“WKNDR”系列的第四款车型，以其户外风格设计而著称。该概念车由起亚中国造型设计团队开发，具有更高的车身和更大尺寸的全地形轮胎，提升了悬挂系统，提供了更高的离地间隙，整体姿态更加自信。车身采用哑光米色，并以青柠绿色细节点缀，体现了“WKNDR”系列的特色。重新设计的车身套件包括更宽的轮拱、底盘护板、更大尺寸的侧裙、引擎盖装饰条和大型车顶行李架，车身一侧还增加了专用安装点，用于安装额外装备。 内饰方面，EV5WKNDR配备了宽大的显示屏，延伸至副驾驶前方，并与精简的数字仪表盘相配合。其他改动包括全新的方向盘、改进的中控台、重新设计的空调出风口和现代感十足的座椅材料，采用了新配色和3D纹理。起亚尚未披露这款概念车的具体技术参数，因此目前还不清楚其是否与量产版EV5在机械设计上有所不同，但已知新车悬挂系统会有升级。EV5基于E-GMP平台打造，提供前驱和全驱版本，并根据不同市场配备不同的电池。起亚已确认将推出主打性能的GT版，预计将提供更强的动力和更运动化的操控表现。

  近日，芬兰阿尔托大学的研究团队展示了一种名为“并行光学矩阵-矩阵乘法器”（POMMM）的新型光学计算架构，该技术有望解决人工智能（AI）模型训练和执行中的核心瓶颈问题。POMMM通过利用单次相干光的传播过程完成矩阵与矩阵的乘法运算，其核心原理是将数字张量编码为光的相位和振幅，并通过透镜组实现傅里叶变换，最终以干涉图像的形式被高速探测器捕捉。这种算术过程在光的“飞行”中瞬间完成，无需电子环路或内存读取，实现了物理层面的“自然同步计算”。 研究团队基于现成的光学元件搭建了原型机，并在标准光学平台上耗时六个月完成组装。测试结果显示，对于最大50x50的矩阵，该原型的平均绝对误差（MAE）低于0.15，归一化均方根误差（RMSE）则保持在0.1以下，满足许多边缘推理应用的需求。尽管当前原型机的能效仅为2.62GOP/J，远低于顶尖GPU，但其运算延迟可达纳秒级，远胜于电子计算的微秒级。研究团队已在GitHub上开放了所有代码和数据，以加速技术验证和社区发展。 研究人员指出，探测器的动态范围和校准漂移是目前需要攻克的难题。未来的技术路线图非常清晰，通过将空间光调制器和探测器阵列等关键部件集成到低损耗的氮化硅光子芯片上，能效有望实现百倍提升。团队预测，集成了专用光子芯片的原型机有望在三年内问世，预计能将能效提升至300GOP/J，远超电子GPU目前约30GOP/J的能效瓶颈。不过，考虑到封装、温控和激光器集成等工程挑战，距离实现大规模量产可能还需要五年以上的时间。

  11月25日，腾讯混元宣布推出全新开源模型HunyuanOCR，参数规模为1B，基于混元原生多模态架构设计，多项OCR应用榜单达到SOTA（最先进水平）成绩。HunyuanOCR模型采用全端到端范式，通过规模化应用导向数据和在线强化学习，展现出稳健的端到端推理能力。 HunyuanOCR由原生分辨率视频编码器、自适应视觉适配器和轻量化混元语言模型三大部分构成。在复杂文档解析的OmniDocBench测评中，HunyuanOCR以94.1分的成绩超越谷歌Gemini3-pro等领先模型。在自建的覆盖9大应用场景的基准上，HunyuanOCR在文字检测和识别能力上大幅度领先同类开源模型及商业OCR模型。在OCRBench榜单上，HunyuanOCR以1B总参数的配置取得3B以下参数模型的SOTA成绩。 HunyuanOCR支持多语种复杂文档解析，具备文字检测和识别能力，应用于票据字段抽取、视频字幕识别、拍照翻译等场景。模型对文档、艺术字、街景、手写、广告、票据、截屏、游戏、视频等场景表现卓越。此外，HunyuanOCR支持14种高频小语种翻译，包括德语、西班牙语等，取得ICDAR2025端到端文档翻译比赛小模型赛道冠军。

  【马斯克大刀阔斧：AI开启取代推特员工，计划让Grok未来几周内接管内容推荐】

  11月25日，TheInformation消息，马斯克在X公司（前推特）进行大规模裁员，解雇了负责打击垃圾邮件、影响力行动、非法内容以及其他信任与安全问题的工程团队的一半成员。这个团队在裁员前已缩减至不足20人，而马斯克在2022年收购推特时，团队规模曾超过100人。马斯克计划在未来几周内彻底移除X启发式推荐算法，由Grok接手，通过阅读和观看全部内容来全自动匹配用户兴趣，这一决策导致算法工程师及相关支持者们面临失业。 马斯克的AI改造计划不仅限于X公司，他还在今年8月成立了巨硬（Macrohard），计划用AI重做微软产品。Macrohard的商标注册内容显示，其业务范围包括用于生成人工智能语音和文本的可下载软件、编写代码、设计和运行视频游戏的人工智能工具以及图像、视频和语言理解系统。马斯克的目标是用AI替代人力，用自动化替代传统工程，这一战略虽然削减了人力成本，但也带来了平台安全和核心业务未来的风险。

  今日，国家知识产权局官网公布赛力斯汽车有限公司的多个“汽车模型”外观设计专利获得授权。这些专利包括申请号4.8、5.9、6.3和3.3的车型。据博主SugarDesign爆料，这些专利实际上是全新问界M7的废案设计。 问界M7是一款提供增程版和纯电版的新能源汽车，搭载华为乾崑ADS4辅助驾驶系统。11月20日，鸿蒙智行宣布全新问界M7上市57天累计交付突破3万台，起售价为27.98万元。问界M7以其出色的市场表现和先进的技术配置，成为新能源汽车市场的热门选择。

  近日，山东临沂上海路万达广场停车场发生了一起特殊的交通事故，两辆华为鸿蒙智行系列车辆在车主使用手机遥控“泊车代驾”功能时发生相撞。涉事车辆为一辆白色问界M8和一辆银灰色智界R7，两车在无人驾驶状态下发生碰撞，车内均无人员乘坐。白车M8车主蒋先生表示，他与R7车主同时通过手机遥控车辆开启“泊车代驾”功能，导致两车相撞。事故造成M8车衣受损，而R7车辆右侧两扇车门出现明显凹陷和剐蹭。 经当地交警大队民警现场处置和双方车主协商，最终确定R7车主负全责，后续事宜将由厂家负责处理。民警指出，在无人驾驶车辆相撞的问题上，需结合行车记录仪和现场情况来划定责任。华为鸿蒙智行系列车辆搭载的VPD泊车代驾功能支持自主停车找位、召唤到车主上车点、远程挪车等场景，系统激活后可完成安全会车、倒车让行、行人礼让、绕行异形障碍物等操作。

  近日，香港科技大学的研究团队发布了全球首个能在真实场景中完成篮球动作的机器人demo。这款名为宇树G1的机器人展示了其在三步上篮动作中的丝滑表现，标志着机器人技术在篮球领域的新突破。 研究团队通过SkillMimic-V2技术，解决了交互演示强化学习中演示轨迹稀疏、含噪且覆盖不足的问题。该技术通过拼接轨迹图、状态转移场和自适应轨迹采样等方法，在低质量数据条件下训练出具有鲁棒恢复能力和技能迁移能力的复杂交互策略。实验结果显示，SkillMimic-V2在困难技能如上篮的成功率从0提升至91.5%，技能转换成功率从2.1%飙升至94.9%。 此外，SkillMimic-V2的前作SkillMimic也展现了在单一奖励配置下训练出通用交互策略的能力。该技术通过统一HOI模仿奖励和分层技能复用等技术，成功训练出精准接触控制与长程任务组合能力的通用交互策略。这些技术的发展，不仅推动了机器人在篮球技能上的进步，也为未来机器人在更多领域的应用提供了可能。

  近日，NanoBanana的新玩法引起了广泛关注，其Pro版本能够处理复杂的递归图像生成任务。Reddit网友r/ChatGPT分享了一张1998年的业余摄影作品，画面中一位艺术家正在将电脑屏幕上的图像复制到油画布上，而这个图像正是艺术家绘制时的拍摄画面。这一分享引起了轰动，r/ChatGPT，即RileyGoodside，被誉为“全球最牛的提示工程师”，他惊叹于NanoBananaPro的图像生成能力。 随着Gemini3的发布，Gemini的市场份额迅速从23%提升至30%。这一增长引发了讨论，人们好奇这是否意味着新的长期粉丝的加入，还是仅仅是一时的热度。Salesforce的CEOMarcBenioff也表达了对Gemini3的赞赏，称其为“疯狂的能力飞跃”，并表示自己已经无法回到使用ChatGPT的日子。Reddit上的用户们对Gemini3的讨论热度不减，他们用“GeminiisCRAZY”来形容自己的惊叹之情。

  日前，时代电服联合龙昇新能源控股有限公司、一汽进出口、时代小桔签订战略合作协议，共同推动香港公共交通电动化。在香港启德北龙昇新能源换电生态展厅开幕仪式上，全球首台右舵可换电新能源出租车红旗E-QM5正式亮相，标志着香港公共交通电动化进入“换电新时代”。 此次合作以宁德时代的巧克力换电技术为核心，旨在解决香港出租车行业面临的续航和补能效率问题。红旗E-QM5右舵版搭载巧克力换电技术，99秒即可完成换电补能，搭载56kWh宁德时代巧克力电池块，续航里程可达500kmCLTC，满足香港全城运营需求。根据规划，香港首座巧克力换电站新界粉岭站即将投入服务，预计2026年底前将建成6座换电站，2027年实现全港14座巧克力换电站覆盖核心区域。 此次红旗E-QM5右舵版可换电新能源出租车的首次落地，不仅是内地新能源技术与香港市场的成功对接，也为宁德时代巧克力换电生态在国际市场的业务拓展创造了新机遇。

  【“广汽埃安UTsuper亮相！99秒换电+500km续航，4.99万起售”】

  今日，广汽埃安宣布，由京东、广汽集团、宁德时代联合推出的埃安UTsuper正式开启交付，首批车主交付仪式在广州车展广汽埃安展台举行。新车搭载“广汽华为云车机”技术，配备500km续航大电池，支持99秒换电，电池租用购车价4.99万元，整车购买价8.99万元。 埃安UTsuper在外观上，基于埃安UT车型打造，定位于纯电小型车。前雾灯采用四点式矩阵设计，与尾灯遥相呼应，辨识度十足。车尾简洁饱满，椭圆形尾灯内加入“C”形灯带和“田”字形灯组，与前脸相呼应。底部大面积熏黑后包围设计，提升运动气息。 内饰方面，埃安UTsuper与在售2025款埃安UT基本一致，配备8.8英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，采用3A膜技术，具有防眩、抗指纹和抗反射功能。新车首搭华为云车机，带来更好的应用体验，并配备“倒车哨兵”系统，倒车防误踩系统检测到车后方有障碍物时可实现自动刹停。基于宁德时代巧克力换电技术优势，支持99秒换电，续航里程500km。动力方面，电机最大功率100千瓦，最大扭矩145牛·米。

  【岚图泰山：华系旗舰SUV如何定义“线日，岚图汽车在深圳发布了其全新大六座旗舰SUV——岚图泰山。该车型被定义为“华系真旗舰”，以“最强智能辅助驾驶、最强三电系统、最强底盘技术与最硬核安全标准”四大核心维度重新定义新能源时代的旗舰标准。岚图泰山搭载了华为高阶智驾系统、岚海智混三电技术、三腔空悬+后轮转向+EDC魔毯悬挂等顶级配置，并在安全层面采用2200兆帕超高强度钢，经过60余台车严苛测试，确保用户出行安全。 岚图泰山的设计理念强调用户体验优先，打造差异化竞争力。车辆具备行业领先的800V超充、5C电池与高效电机，并在座舱内融入AI云舒座椅、32扬声器音响等配置，旨在成为用户“下班后放松的第三空间”。岚图泰山的命名源自用户呼声，也承载着品牌对中国文化的深度融入，如鲲鹏展翅前脸、甲骨文灵感大灯、紫气东来车身色等，使产品不仅是一台车，更是文化自信与工业美学的结合。 岚图泰山的用户画像为35-50岁的高净值人群，多为企业家、行业精英，注重车辆的社交属性与人格表达。为匹配用户需求，岚图在渠道、服务与用户运营上全面升级，包括扩大旗舰店面积、提升服务标准、强化用户委员会机制，构建“美美与共”的品牌生态。

  韩国将于12月启动人工智能系统试点项目，旨在通过AI技术治理首尔交叉路口的交通拥堵问题。该项目名为“无人值守交叉路口跟车过近执法系统”，将从12月开始至明年2月在首尔江南区的一处路口进行试点。该系统将对绿灯亮起时进入交叉路口但在红灯亮起后仍滞留路口的车辆发出警告，紧急情况除外。这一基于AI的视频分析技术由韩国警察厅研究项目开发，能够提高执法准确性，同时处理闯红灯、超速和跟车过近等多种违规行为，减少维护需求并提升效率。 韩国警方计划在2026年将类似交通摄像头安装在10个长期拥堵的交叉路口，并在2027年推广至全国883个易拥堵路口。根据韩国现行《道路交通法》，驾车者在接近交通信号灯控制的交叉路口时，若前方因拥堵可能阻碍其他车辆，则不得驶入。违反规定者将面临罚款。警方建议驾驶员在绿灯亮起时先判断前方拥堵状况再决定是否继续行驶，以避免因自私行为威胁公共安全。

  【滴滴与RoboSense速腾聚创宣布达成新一代Robotaxi车型定点合作】

  11月24日，滴滴自动驾驶与RoboSense速腾聚创宣布达成新一代Robotaxi车型定点合作。RoboSense将提供超高线数数字化主激光雷达EM4及全固态补盲数字化激光雷达E1，为滴滴自动驾驶的Robotaxi车型提供数字化激光雷达感知方案，实现“远距精准识别+近距盲区消除”的全向感知保障。 合作公告中提到，双方将首次全面采用单车10颗数字化激光雷达组合方案，在“主雷达+补盲雷达”上共同打造具备全时域、全天候可持续运营能力的“新一代自动驾驶标杆车型”。滴滴自动驾驶今年10月宣布获得D轮融资，融资总额20亿元，资金将用于加大AI研发投入、推动L4自动驾驶应用落地。今年以来，滴滴自动驾驶在北京和广州开启了全场景、全无人测试，无人车在复杂出行场景中表现稳定。 滴滴自动驾驶和广汽埃安联合打造的新一代前装自动驾驶车，计划于2025年底交付，之后在北京、广州等地开展示范应用。

  近日，美国儿童和消费者倡导组织发出警告，指出市场上流行的AI玩具对儿童存在安全隐患，尤其是在即将到来的假日季期间，家长应避免购买。这些AI玩具通常面向2岁及以上儿童，由ChatGPT等AI模型驱动，但已有证据显示这些模型可能对儿童和青少年产生负面影响。 儿童倡导组织Fairplay发表声明，强调AI聊天机器人对儿童的伤害已有充分记录，包括加剧沉迷使用、引发不适当的性对话，以及鼓励危险行为、暴力行为和自残。该组织指出，这些以教育为卖点的AI玩具可能会取代孩子本应进行的创造性和学习活动，影响孩子们的人际关系和心理韧性。 儿科外科医生DanaSuskind博士建议，传统的模拟玩具仍是假日季的更好选择，因为孩子们需要大量的真实人类互动。玩具应该促进这种互动，而不是取而代之。简单的积木或不说话的泰迪熊能够驱使孩子们发明故事、进行实验和解决问题，而AI玩具常常直接为孩子们解决了这些思考。

  11月25日，极石汽车在广州车展上展示了其全新“全地形豪华SUV”极石ADAMAS及其皇家定制版。这款SUV将于12月17日在中国市场正式上市，届时将公布价格和用户权益。极石ADAMAS以“丝滑豪华”体系为核心，从感官、驾驶、智能和户外四个维度提供全场景豪华体验。新车外观新增“流沙金”色，内饰采用“星河紫”配色，配备256色氛围灯和Nappa真皮座椅，以及行业首创的二排双侧150°零重力座椅。驾驶体验方面，极石ADAMAS采用前双叉臂后H臂全铝底盘结构，140mm超长行程越野空簧和7种全地形模式，适应多种路况。智能交互上，深度融合DeepSeek、文心一言大模型，推出“小石头”语音助手，配合四屏联动系统和L2+级智能辅助驾驶，提升人机交互和智驾体验。户外场景支持5.7kW外放电、一键大小床模式及坡道自动调平功能，拓展露营场景和移动休憩空间。 极石ADAMASRoyalEdition是为中东皇室定制的特别版车型，外观采用金属粉白与哑光金双色车身，内饰以沙棕、皓白双色布局，融合利天然球沙木饰板和中东皇室宫殿菱形格纹的奢华半苯胺真皮座椅，展现皇室专属奢华。极石汽车已进入近40个国家市场，形成覆盖中东、中亚、北非等重点区域的销售网络，并连续10个月实现销量增长。在阿联酋市场，极石汽车市占率突破10%，销量增速位列第一。广州车展期间，极石汽车与喀麦隆、突尼斯、摩洛哥的合作伙伴签约，推进渠道网络全球化建设。

  11月25日，Meta与谷歌就部署谷歌TPU芯片进行商议的消息传出。Meta计划在其AI基础设施中引入谷歌TPU，以减少对英伟达GPU的依赖。具体来说，Meta将从明年开始从GoogleCloud租赁TPU算力，并考虑从2027年开始导入价值数十亿美元的TPU芯片。 这一举措标志着谷歌TPU外售的重大胜利，此前谷歌仅与小型云服务供应商达成了在非谷歌内部环境部署TPU的合同。GoogleCloud高管认为，TPU外售有望帮助谷歌从英伟达手中夺取最多10%的营收。Meta此举将采取云服务和实体相结合的方式，以满足其数据中心对高性能AI计算的需求。

  今日，小鹏汽车宣布全新小鹏P7的专属车标将从18K金免费升级为24K金，该活动针对初代小鹏P7车主（含P7及P7i），换购或复购全新小鹏P7可获得此优惠，用户需在2025年12月31日前完成锁单。全新小鹏P7于8月27日上市，提供820km超长续航版、750km高性能版、702km长续航版三种配置，以及鹏翼特别版车型。全系标配800V架构、5C电池，零百加速3.7秒。价格方面，702km长续航版Ultra售价21.98万元，820km超长续航版Ultra售价23.98万元，750km四驱高性能Ultra售价25.98万元，四驱鹏翼Ultra售价30.18万元。四驱鹏翼Ultra车型在多处引入碳纤维材质，并限时赠送副驾零重力座椅及21寸锻造轮毂套装半价优惠。 小鹏P7的定价和配置展现了其在新能源汽车市场的竞争力。今年9月，小鹏汽车宣布全新小鹏P7第1万台下线，标志着该车型在市场上的受欢迎程度。

  11月24日，智己汽车在广州车展上展出了两款新车型：上汽旗舰大六座LS9和新一代LS6。为满足市场需求，智己与宁德时代合作新增66度电池专属产线，保证年内提车，并提供每日20台现车资源，实现“现场下订、现车立提”。智己LS9已正式上市，搭载灵蜥数字底盘3.0和恒星超级增程系统，智能感知能力与座舱豪华体验均有所突破。LS9共有两款车型，52Ultra版售价32.28万元，66Ultra版售价35.28万元，均具备出色的续航和动力性能。 智己LS9在操控性上打破大车难操控的固有印象，配备智慧四轮转向系统和空气悬架，提升操控质感。新车还首创“舒享防晕模式”，减少晕车概率，并具备接近专业越野SUV的通过能力。全系标配800V高压架构和双电机矢量四驱系统，动力水平媲美传统燃油车4.0TV8发动机。续航方面，66kWh版本CLTC纯电续航402km，满油满电综合续航达1508km，油电综合折算能耗低至2.81L/百公里。 智己LS9在智能领域全系标配高规格硬件，搭载520线超视域激光雷达与英伟达Thor芯片，感知能力达到L3级别。辅助驾驶系统方面，搭载与Momenta联合研发的IMADMax系统，可识别交通指挥手势，提升行车安全性。智能座舱功能注重实用性，支持停车缴费、外卖点单等生活服务场景。新车空间利用率高，车身得房率达86%，配备三把零重力座椅，满足家庭出行舒适需求。豪华配置方面，新车搭载丹麦B&O音响和4D机械按摩座椅，提供歌剧院级音效和专业理疗师级别的按摩体验。细节配置上，新车还提供瞬净新风系统、智控地暖系统和野奢户外套装，兼顾家用与轻户外需求。

  11月25日，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾预言，其他汽车制造商将授权使用特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统。然而，至今没有车企愿意采用这一技术。特斯拉一直将自己定位为“人工智能和机器人公司”，其首个机器人产品就是自动驾驶汽车。马斯克认为，特斯拉在自动驾驶领域的领先优势明显，传统车企最终唯有获得FSD许可才能生存。2021年初，马斯克首次透露特斯拉与其他车企就授权软件进行了“初步讨论”。2023年6月，马斯克公开表示特斯拉“愿意将Autopilot/FSD或其他技术授权给竞争对手”。2024年4月，马斯克表示特斯拉正在与“某个主要汽车制造商”洽谈，有“很大可能”在当年签订协议。但交易并未发生。福特CEO吉姆·法利今年早些时候公开表态不会采用FSD，并明确指出“Waymo更好”。马斯克承认，与其他车企的讨论已经停滞，对方提出了“无法实现的要求”。

  【广汽埃安UTsuper国民好车4.99万起，99秒换电续航500km！】

  今日，广汽埃安官方宣布，由京东、宁德时代和广汽集团联合推出的“国民好车”埃安UTsuper正式开启全面交付。首批车主交付仪式在广州车展广汽埃安展台举行。埃安UTsuper搭载“广汽华为云车机”技术，配备500km续航大电池，支持可充可换，电池租用购车价为4.99万元，整车购买价为8.99万元。 埃安UTsuper在外观上与2025款埃安UT保持高度一致，采用两厢车结构，定位为纯电小型车。车身尺寸为4270/1850/1575毫米，轴距2750毫米。内饰方面，延续2025款埃安UT的设计风格，配备双辐式方向盘、悬浮式仪表和中控屏，以及怀挡式换挡杆。车内提供两种内饰配色方案，前排座椅支持180度向后放平。此外，该车搭载华为云车机系统，支持AI语音大模型以及鸿蒙、苹果、安卓等多种手机与车辆互联功能。 在配置上，埃安UTsuper配备了手机蓝牙钥匙、遥控钥匙、四门一键式解锁、无钥匙进入、电动尾门、自动感应雨刮、胎压监测、三种驾驶模式切换、定速巡航、倒车雷达辅助、540度全景影像、车载蓝牙、8.8英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏、6扬声器音响、外后视镜加热以及手动防眩目内后视镜等配置。动力系统方面，埃安UTsuper搭载的电机最大功率为100千瓦，最大扭矩为145牛・米，配备宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到500公里。换电时间仅为99秒。

  【奥迪E5 Sportback新车型27.99万起，智能电动新标杆来袭！】

  11月24日，上汽奥迪在广州车展上宣布奥迪E5Sportback钦定性能quattro型正式上市，新车限时臻享价为27.99万元。上汽奥迪针对该车型推出跨年购置税补贴计划，11月30日前预订且年内无法交付的用户可享受最高15,000元的购置税补贴。同时，奥迪品牌首款SUV概念车全球首秀，展现奥迪深耕中国新能源市场的决心。 奥迪E5Sportback钦定性能quattro型在先锋quattro型基础上加价一万元，即可获得价值近五万元的顶级配置组合。新车搭载20英寸轮毂、285胎宽“鸳鸯胎”、空气悬架、CDC可变阻尼减震系统与后轮转向系统，提升操控稳定性和驾控体验。前排座椅按摩、后排座椅加热、隐私玻璃及BOSE音响等豪华配置升级为标配，提升乘坐舒适性。 奥迪E5Sportback在设计、性能与智能层面构建全面领先的产品力体系。设计上融合轿跑流线与瓦罐车身形态，搭配“星钻光幕”设计。性能上，搭载前后永磁同步双电机，输出功率高达579千瓦，采用宁德时代CTP无模组电池，CLTC综合续航最高达773公里。智能体验方面，以全新AUDIOS操作系统为核心，深度集成高通骁龙8295数字座舱芯片，构建超感互动数智座舱。与中国顶尖科技公司Momenta联手打造的辅助驾驶方案，适配中国复杂路况与用户驾驶偏好，确保纯正奥迪驾控质感。

  美国白宫于11月24日发布声明，宣布总统特朗普签署行政命令，启动名为“创世纪计划”的全新国家计划，该计划旨在利用人工智能（AI）变革科学研究方式并加速科学发现。根据声明，该命令要求能源部创建一个人工智能实验平台，整合美国的超级计算机和独特数据资产，以生成科学基础模型并为机器人实验室提供支持。 该计划还指示总统科学与技术事务助理（APST）协调这项国家计划，并整合联邦政府各部门的数据和基础设施。能源部长、总统科学与技术事务助理以及人工智能与加密技术特别顾问将与学术界和私营部门的创新者合作，共同支持并加强“创世纪计划”。声明强调，美国面临的挑战需要一场具有历史意义的全国性努力，其紧迫性和雄心与“曼哈顿计划”相当，后者是第二次世界大战期间研发出人类首枚核武器的军事计划。

  11月25日，OpenAI发布了一款新的AI购物研究工具，旨在为ChatGPT用户提供个性化的购物建议，特别是在美国的“假日季”期间。这款工具名为GPT-5mini，它能够提出澄清性问题，并从OpenAI认为更可信的高质量网站评论中获取答案。用户能够最终靠点击聊天界面中的“购物研究”按钮，输入具体需求，如“为小公寓挑选一张小沙发”或“为我4岁热爱艺术的侄女选一份礼物”。工具会通过问卷形式询问用户的预算、颜色偏好、尺寸等细节，并从网络收集信息，给出10到15个相关商品的建议。 OpenAI的新工具在细节复杂的商品类别中表现尤为突出，包括电子产品、美容、家居、花园、厨房、家电和户外用品。用户都能够通过点击“更多类似的”或“不感兴趣”来进一步调整商品列表。值得注意的是，OpenAI并不急于从这款工具中获利，截至明年1月，所有免费及付费用户都可以享受几乎无限制的使用权限。尽管如此，OpenAI也提醒用户，新工具可能会在商品细节上出现错误，尤其是在价格和库存信息方面，因此建议用户直接访问商家网站以获取更准确的商品信息。

  【特朗普政府启动AI“创世纪计划”，打造AI超级大脑；亚马逊500亿助力政府决策加速基础设施】

  11月24日，美国特朗普政府宣布启动AI“创世纪计划”的全新国家计划，该计划旨在利用人工智能（AI）变革科学研究方式并加速科学发现。根据声明，该命令要求能源部创建一个人工智能实验平台，整合美国的超级计算机和独特数据资产，以生成科学基础模型并为机器人实验室提供支持。 该计划还指示总统科学与技术事务助理（APST）协调这项国家计划，并整合联邦政府各部门的数据和基础设施。能源部长、总统科学与技术事务助理以及人工智能与加密技术特别顾问将与学术界和私营部门的创新者合作，共同支持并加强“创世纪计划”。声明强调，美国面临的挑战需要一场具有历史意义的全国性努力，其紧迫性和雄心与“曼哈顿计划”相当，后者是第二次世界大战期间研发出人类首枚核武器的军事计划。 此外，亚马逊旗下的云计算部门AWS同日宣布，将投资500亿美元为美国政府构建首个AI和高性能计算专用的基础设施。新投资将增加1.3吉瓦的计算能力，使政府机构能够加快各项政府任务的发现和决策速度。通过结合仿真和建模数据与人工智能，各机构可以利用自主实验指导和实时反馈循环，在数小时内完成过去需要数周甚至数月才能完成的工作。该AI基础设施计划将于2026年动工，预计将大幅提高政府机构的工作效率和决策速度。通过整合AI技术和高性能计算资源，美国政府有望在科学研究、国家安全等领域取得更多突破。

  11月25日，美国纽约州议会提出了一项新法案A1095，旨在限制汽车制造商对已安装在车辆上的硬件功能提供订阅服务的做法。该法案规定，如果车辆在购买或租赁时已配备的硬件功能无需持续支持或费用即可正常使用，制造商不得将其设置为付费服务。这一规定不包括导航系统更新、娱乐信息系统、卫星广播、车载Wi-Fi和远程信息服务等功能。 法案还明确了一些豁免情况，包括依赖软件的驾驶辅助系统或自动驾驶功能，以及依赖蜂窝数据或其他数据网络的车联网服务。这意味着，智能辅助驾驶系统等车企力推的功能将不受此限制。此外，随着汽车功能越来越多地被软件控制，制造商可能会利用这一条款绕过法案，将更多功能设为付费内容。 目前，该法案已通过州议会两院审议，正等待州长签署。其目的是防止车企将安全功能当作奢侈品进行订阅收费。尽管如此，报道认为制造商仍可能找到办法绕过这些规定，继续对原本包含的功能收费。

  11月25日，梅赛德斯-AMG在拉斯维加斯大奖赛期间展示了其全新设计的GT四门轿车。这款高性能电动汽车以鲜艳的车身涂装亮相，伪装较之前原型车明显减少，设计灵感源自AMGGTXX概念车。新车配备了星形大灯和封闭式格栅，垂直空气导流帘和细致的前唇分流器也得以展现。车身后部设计流畅，倾斜挡风玻璃与流线型车顶相连，整车线条简洁，门把手采用嵌入式设计。 新车内饰将配备平底方向盘和独立的曲面显示屏，与概念车设计相似。AMG已对这款车进行了近两年的预热，并确认新车将基于全新AMG.EA平台打造。该平台被称为“技术先锋”，采用铝、钢和纤维复合材料的混合，旨在提供轻便性和卓越刚性。新车还将搭载高科技电池系统和最多三台轴向磁通电机。概念车总功率超过1341马力（1000千瓦），但量产版功率可能会有所降低。

  11月24日，苹果前首席设计师乔纳森·伊夫与OpenAI首席执行官山姆·奥尔特曼宣布，他们合作开发的AI硬件项目已成功制造出首个原型机。在EmersonCollectiveDemoDay活动中，奥尔特曼表示原型机的表现“令人惊叹”，并透露产品将在两年内投入生产。该设备旨在彻底改变人们使用计算机的方式，通过强大的情境感知能力，基于对用户整个生活背景的深刻理解，主动且“不烦人地”提供帮助和过滤信息，让用户摆脱信息过载的困扰。 伊夫分享了新设备的设计哲学，追求“近乎天真的简洁感”，喜欢那些既“极其智能复杂”，又让人想“随意触摸和使用”的产品。奥尔特曼证实，当前的原型就给了他这种感觉，设计不仅极简美观，还融入了“俏皮”和“幽默感”。尽管两位创始人都未明确说明产品的具体形态，但他们确认原型已“好到令人惊叹”。根据市场传闻，这款设备可能是一款无屏幕的“AI手机”、一个介于MacBook和iPhone之间的“第三核心设备”，或是一个口袋大小的无屏装置，通过麦克风和摄像头感知环境。

  11月24日，微软宣布推出全新的开源小型语言模型Fara-7B，专为计算机操作设计，能够通过鼠标和键盘执行网页任务。该模型由70亿参数构成，在同级体量中性能领先，且能在设备端本地运行，降低延迟并增强隐私保护。Fara-7B不依赖文本交互，而是通过视觉解析网页截图执行点击、输入等动作，无需额外的可访问性树或多模型协作。微软为此构建了全新的合成数据生成流程，模拟复杂多步骤网页任务，基于真实用户需求和网页，涵盖任务生成、求解及验证三个阶段，用于训练模型的数据包括14.5万条任务轨迹、100万步骤。 Fara-7B基于Qwen2.5-VL-7B底座，支持最长128k上下文。在执行任务时，模型会输出推理内容，并调用Playwright的标准操作及网页宏操作。训练方式以监督微调为主，未使用强化学习。在多项公开基准测试中，Fara-7B表现亮眼，部分任务中领先同级模型，并可与更大规模系统竞争。微软第三方合作机构Browserbase采用人工验证方式对Fara-7B进行评测，发现其在WebVoyager上取得62%的通过率。微软强调Fara-7B仍为实验性发布，存在局限，未来会持续改进，并在模型中加入多项安全措施，如要求模型在敏感操作时征求用户同意，所有操作记录，沙盒环境运行等。Fara-7B已在MicrosoftFoundry与HuggingFace以MIT许可发布并开源，同时整合进Magentic-UI研究原型。微软还宣布将提供量化与面向Copilot+PC的优化版本，可通过VSCode的AIToolkit下载并在Windows11本地运行，支持NPU加速。

  【奔驰S级新设计曝光：超大格栅+MBUXHyperscreen，性能升级？】

  近日，博主@liucunyi_starandcar在Instagram上分享了疑似新款奔驰S级生产零部件的图纸。根据图纸，新车将配备尺寸超大的格栅，造型与VisionIconic概念车的格栅相似，显示出奔驰在设计上的大胆转变。此外，图纸还展示了进化设计的前保险杠和新款车头灯，以及可能的轮毂设计和中控台、车门面板的样貌。 新款奔驰S级预计将配备MBUXHyperscreen新仪表盘，并搭载经过改进的中控台，方向盘也做了轻微改动，采用了新的操作开关。在性能方面，虽然奔驰对新款轿车的性能信息保持低调，但预计现款S级的动力系统将继续沿用，并可能进行一些调整以提升性能和效率。现款S级提供多种动力选择，包括涡轮增压3.0升直列六缸发动机、插混版本以及双涡轮增压4.0升V8发动机等。

  【AI新突破！Anthropic发布ClaudeOpus4.5，编码与智能操作领先】

  11月25日，人工智能公司Anthropic宣布推出其最新AI模型“ClaudeOpus4.5”，该模型在编码、智能体操作和计算机操作方面表现出色，并在深度研究、演示文稿处理和电子表格任务上实现了显著提升。ClaudeOpus4.5在软件工程相关测试中达到了行业最先进水平，目前已在Anthropic的应用、API以及三大云平台上开放使用。模型的输入输出定价分别为5美元和25美元每百万tokens，旨在使更多用户能够使用到Opus级别的能力。 ClaudeOpus4.5在视觉、推理与数学方面也取得了显著进步，在多个领域达到行业先进水平。在τ2-bench基准测试中，模型展现出在规则允许范围内提供替代解决方案的能力，尽管这在特定测试中被判定为失败，但Anthropic认为这类“有洞察力的解决方案”是用户感受到的进步。此外，ClaudeOpus4.5在安全性方面也有所提升，Anthropic表示这是其迄今对齐程度最高的模型，并推测其对齐水平在行业前沿模型中也处于领先位置。 随着模型能力的增强，Anthropic还更新了ClaudeDeveloperPlatform、ClaudeCode以及面向消费者的应用，加入了支持更长时间运行的智能体工具，并扩展了Claude在Excel、Chrome以及桌面端的使用方式。在ClaudeCode中，Opus4.5带来了PlanMode的升级，现在会先通过提问澄清需求，再生成可编辑的网页链接文件并执行任务。消费者应用方面，Claude现在可自动总结对话上下文以支持更长的交流内容。

  11月24日，华为与上汽通用五菱合作的首款车型——宝骏华境S实车视频曝光。宝骏华境S全系标配华为乾崑智能，搭载灵犀动力3.0、神炼电池3.0、天舆架构L平台，首次搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱。工信部9月10日发布的第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，宝骏华境S汽车的申报图公布。宝骏华境S申报了三个插混版本，尾部写有“享境S9”字样，可选装“华境S”尾标；尺寸为5235x1999x1800mm，轴距3105mm，可选装上下车电动踏板。该车配有柳州赛克的1.5T发动机，电池包容量为41.9度和31度，WLTC纯电续航130/160/175km。 宝骏华境S将全系标配华为乾崑智驾HUAWEIADS4、鸿蒙座舱HarmonySpace5、乾崑车云HUAWEIIVCS，并首批搭载华为舱内激光视觉（Limera）。上汽通用五菱与华为本月宣布全面升级战略合作伙伴关系，双方合作的首款车型为宝骏华境S，共研的技术成果将率先应用于宝骏汽车全新旗舰大六座SUV——宝骏华境S。

  11月24日，《商业内幕》报道，谷歌在面对ChatGPT的挑战后，加速了其AI转型的步伐。自2016年桑达尔·皮查伊宣布谷歌将迈向“AI优先”的时代以来，谷歌一直在重塑自身，以发挥其相对于竞争对手的优势。然而，2022年末，OpenAI的ChatGPT动摇了谷歌的AI领导地位。谷歌迅速采取行动，对内重塑关键业务部门，并推动生成式AI融入其核心产品，如搜索、YouTube和Android。 谷歌最新发布的AI模型Gemini3在多个智能类别的基准测试中表现优异，标志着谷歌在AI开发竞赛中确立了明显领先地位。Gemini3的发布是谷歌在AI领域的一个重要胜利，对OpenAI、Anthropic等竞争对手构成了重大挑战。谷歌通过打破内部壁垒、精简领导架构、整合模型研发等举措，全力重塑公司AI发展战略。联合创始人谢尔盖·布林也重返日常管理岗位，亲自督导AI研发进程。 谷歌的自我颠覆看似举重若轻，公司刚刚首次交出了单季千亿美元的营收答卷，云业务全速运转，专用AI芯片也因企业争抢算力而迎来爆发式需求。谷歌掌握的完整技术栈、数十亿人使用的产品、专注于前沿AI模型研发的研究团队，以及支撑内部所有AI研发工作的云基础设施，构成了谷歌在AI时代的优势。尽管面临市场占有率下滑的挑战，谷歌仍需在AI时代重塑形象，维护健康的网络生态，并重新构想搜索的未来。

  【广汽昊铂A800正式启动L3级自动驾驶道路研发测试，搭载华为乾崑智驾ADS 4】

  11月24日，广汽昊铂官方宣布，其A800车型正式启动L3级无人驾驶道路研发测试。该车型测试时速可达120km/h，成为全国率先获批该时速下L3高速测试牌照的车型。广汽昊铂A800在成都车展上首次亮相，搭载华为乾崑智驾HUAWEIADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace5，车身尺寸为5130/1966/1500mm，轴距3020mm，配备全球首创三面式翻转大灯和全球最长6m光环灯带。 广汽昊铂A800可选装车顶激光雷达、侧面或后部摄像头，并提供“大饼”形状轮辋以增加豪华感。动力方面，新车搭载1.5升增程器，功率为118kW，匹配江苏正力新能电池技术股份有限公司提供的磷酸铁锂电池。此次L3级无人驾驶道路研发测试的启动，标志着广汽昊铂A800在智能驾驶领域的进一步发展。

  EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向